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      “最強雨雪冰凍天氣”影響國土面積超250萬平方公里

      時間:2024-02-09 14:09:40|來源:中國青年報|點擊量:4555

      1月31日至2月5日,2009年以來最強雨雪冰凍天氣席卷我國中東部地區,中央氣象臺持續發布暴雪、冰凍、大風等預警。正值春節前返鄉出行高峰,大范圍雨雪冰凍天氣對春運交通產生了較大影響。

      根據中國氣象局統計,自1月31日起,持續近6天的大范圍雨雪冰凍天氣影響中東部地區,波及了18個省(區、市),影響國土面積超過250萬平方公里。

      “這次雨雪冰凍天氣過程具有持續時間長、雨雪范圍廣,降水相態復雜、凍雨省份多,雨雪強度大、局地降水量有一定極端性,過程積雪深度深等特點。”中央氣象臺首席預報員徐珺說。

      國家氣候中心值班首席趙俊虎告訴中青報·中青網記者,從歷史上來看,發生在我國的大范圍、持續時間較長的冰凍雨雪天氣,并不多見。

      “印象最深刻的一次是2008年年初,我國南方地區遭受歷史罕見冰凍雨雪低溫災害,范圍廣、強度大、持續時間長、影響重,歷史罕見。”趙俊虎說,最近的一次是2022年1月到2月,我國南方地區發生了多次明顯的雨雪天氣過程,但范圍小、強度弱,影響沒有2008年大。

      根據國家氣候中心最新監測,2023年5月開始的中等強度的厄爾尼諾事件峰值出現在12月,目前進入衰退期,預計本次事件將持續到2024年春季前期。據統計,厄爾尼諾事件形成早期,對熱帶及南半球天氣氣候系統的影響最為顯著;而在發展高峰期冬季,則會影響北半球冬季氣候。

      “暖冬”為何還會出現此次強雨雪天氣?趙俊虎解釋,在厄爾尼諾發生的冬季,我國大部地區氣溫接近常年到偏高(部分年份會出現暖冬),但階段性冷空氣活躍,我國氣溫冷暖起伏大。另一方面,厄爾尼諾年冬季,西北太平洋副熱帶高壓強度偏強,我國中東部地區水汽條件較好,降水容易比常年同期偏多。因此,厄爾尼諾事件是這次大范圍冰凍雨雪天氣的一個重要氣候背景。

      那么,造成此次雨雪天氣的成因是什么?中央氣象臺首席預報員孫軍分析,重要成因之一就是南北支槽同位相疊加影響,為暖濕氣流北上打開“綠色通道”。在北半球冬季,中緯度西風帶在經過青藏高原時被分作兩支,在北支西風急流上出現的西風槽簡稱“北支槽”,而南支西風急流上出現的西風槽則簡稱“南支槽”。

      “當兩槽在東移期間位相一致并疊加,在我國中東部地區形成一條從高緯度地區伸展到中低緯度地區深厚的低壓槽區,西南暖濕氣流就乘勢北上。而北方又沒有足夠強勁的冷空氣抵擋,致使暖濕氣流源源不斷地輸送,在偏冷地區形成降雪,偏暖地區形成降雨。”孫軍說,這次過程降雪和冰凍區域整體位置偏北,長江中下游地區及以南地區降雨明顯,其威力仍然不容小覷。

      此次過程會對春運造成哪些影響?中國氣象局公共氣象服務中心氣象服務首席柳艷香表示,在公路交通方面,雨雪冰凍天氣導致的低能見度,可能會降低司機對道路狀況的預判能力;積雪和冰凍造成的路面濕滑,可能導致交通阻斷或堵塞。在航空方面,低能見度和跑道積雪結冰也影響飛機起降,造成航班延誤。

      “在鐵路方面,除了低能見度影響司機對路況的判斷外,鐵路上的積雪和冰凍可能導致鐵軌凍裂或變形,需高度警惕鐵路道口結冰影響火車運行的潛在風險。此外,鐵路信號系統及通信設備也可能受到影響。”柳艷香說。

      截至2月5日8時,此輪天氣過程中,中東部地區有144個國家級氣象觀測站的最大積雪深度達到10厘米以上,安徽北部、河南東南部、湖北中部等地局地積雪深度接近20厘米,安徽蒙城積雪深度更是達到24厘米。其中,湖北潛江積雪深度達20厘米、安徽霍邱達23厘米,打破當地有記錄以來2月積雪深度紀錄;江蘇洪澤等5地最大積雪深度突破2009年以來2月歷史同期極值。

      徐珺介紹,2月6日至7日,南方大范圍雨雪天氣仍持續,部分地區累計降雪量5至18毫米,局地超過20毫米。貴州中東部、湖南大部、江西西北部山區、安徽南部山區、浙江西部山區等地的部分地區有凍雨。

      氣象專家提醒,近日湖北、湖南、江西等地仍有較強雨雪冰凍天氣,加上氣溫持續偏低,不利于融雪融冰。建議公眾出行前密切關注氣象部門發布的最新預報預警以及交通部門發布的最新路況信息,合理規劃出行,防范道路結冰對交通出行的不利影響;同時做好防寒保暖工作,注意用電用氣用火安全。

      中青報·中青網記者 邱晨輝 來源:中國青年報

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    2. 責任編輯 / 詹云清

    3. 審核 / 李俊杰 劉曉明
    4. 終審 / 平筠
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