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      退改機票“霸王條款”何時休

      時間:2024-02-06 18:58:19|來源:廣州日報|點擊量:7827

      “1200元機票錢一分不退,只退燃油基建費和訂酒店的錢。”在新疆烏魯木齊工作的吳女士向記者反映,自己花1601元在某在線旅游平臺預訂了“機票+酒店”套餐后想要取消訂單,卻發現1200元的機票費用不能退,她覺得非常不合理。(2月5日《工人日報》)

      這不是第一例因退改機票引發糾紛的案例。近年來,特價票退改難、機票搭售“默認套餐”等問題飽受詬病,對相關平臺的投訴也比比皆是。惹得消費者煩心不已的,歸根結底是兩個問題。其一,退改難、手續費昂貴。從實際出發,旅客一時看錯或偶有急事需要改簽、退票再正常不過,但哪怕是剛買完就退票、提前一兩月退改,有時都難以退回原款的零頭??头囊痪?ldquo;公司規定”或“消費者需自己看清再購票”,看似有理有據,實則就是話術而已。其二,退改提示不明顯、退改收費不清晰。比如上述新聞中的吳女士,在購買套餐時就未曾看到不能改簽、不退機票錢的提示。退一步說,哪怕真有提醒,如此條款也是霸王條款。

      事實上,2018年民航局就曾發布通知,要求航空公司退改簽的費用明碼標價,執行階梯費率,一律取消特價機票不能退改簽的條款。那為何這些霸王條款依然“野火燒不盡”?說到底,所謂“明碼標價”“階梯費率”等要求還是不夠明確,讓部分航司有空可鉆,把相關條款標注得遮遮掩掩,還默認折扣機票“折扣多手續費也高”等原則,硬生生將此類手續費也變成了一項收入。要真正保護消費者權益,相關部門還須加強監管,讓航司、平臺將收費標準說得明明白白,讓旅客有章可循,而不是依靠投訴多、堅持久來解決問題。

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    2. 責任編輯 / 李宗文

    3. 審核 / 李俊杰 劉曉明
    4. 終審 / 平筠
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